Как бороться с пробками?

Даже самые пунктуальные владельцы личного автотранспорта, проживающие в мегаполисах, последние годы не могут гарантировать, что вовремя прибудут к месту встречи, не важно, что это: вызов «на ковер» у начальника, свидание с девушкой неземной красоты или вечеринка с друзьями. Трафик на дорогах стал столь плотным, а появление пробок — столь мало предсказуемым, что можно надеяться лишь на удачу. А она, ясное дело, улыбается не всем и не всегда. Ну и, конечно, загрязнение воздуха на улицах наших городов — это еще одна проблема, не менее серьезная, чем пробки. Как бороться с пробкамии загазованностью воздуха?

Ё-мобиль и трамвай

Если говорить о глобальном решении проблемы на государственном уровне, то проблему пробок и загазованности воздуха может решить внедрение экологически чистого транспорта — как частного, так и общественного.

В России сегодня очень бурно обсуждается запуск в массовое производство ё-мобиля — инновационного гибридного автомобиля с энергетической установкой на борту и тяговыми электродвигателями. Разработчики этого чуда техники обещают, что он будет суперэкономичным, современным и комфортным. В общем — не автомобиль, мечта.

Кстати, его оригинальное, отчасти даже провокационное название произошло вовсе не потому, что каждый, кто садится в ё-мобиль, не может сдержать эмоций и произносит неприличное слово на букву «ё» или его эвфемизм. Название бренду придумал Владимир Цеслер, дизайнер-художник.

Сам Цеслер объясняет свою идею так: на ё всегда падает ударение, кроме того, это редко встречающаяся буква, ну и наконец, для современных тинейджеров восклицание «Ё!» означает «Круто!». А ведь именно на это поколение — тех, кто сегодня учится в старших классах, рассчитан ё-мобиль.

Ну что ж, поживем — увидим. Возможно, появление ё-мобиля действительно поспособствует предотвращению загрязнения воздуха на улицах российских городов. Но вопрос, как бороться с пробкамии с появлением ё-мобиля не исчезнет.

В решении проблемы пробок отчасти может помочь... трамвай.

Все новое — хорошо забытое старое, и сегодня во всем мире вспомнили об этом экологичном, быстром виде общественного транспорта, которому к тому же не страшны пробки (если, конечно, автомобилисты не станут парковать свои машины на рельсах, что довольно часто можно наблюдать, к примеру, в Москве).

Но на трамвае не всякого заставишь ездить, особенно тех, кто привык к личному автомобилю. Да и не всюду на нем можно добраться. В новых московских районах, к примеру, трамваи не ходят. Так что же делать обычному человеку, не желающему терять время в пробках и дышать выхлопными газами?

Есть остроумнейший выход из ситуации, который давно и успешно практикуется на Западе — велосипед и ролики.

Я буду долго гнать велосипед...

Городские власти Парижа и Вены, например, решили, что самый действенный способ борьбы с пробками и предотвращение загрязнения воздуха— пересадить горожан на велосипеды. Сказано — сделано. Была разработана специальная программа под названием «VELIB» и города обзавелись множеством точек, где за 1 евро можно взять велосипед напрокат. Причем дело это незатратное для города — оплачивать услуги человека, который будет взимать плату с желающих получить велосипед, не надо — все оплачивается автоматически, с помощью пластиковой карты. Особое удобство состоит в том, что можно взять велосипед в одном месте (в начальной точке маршрута), а оставить — в конечной точке. Ну и конечно, во избежание травм, столкновений и прочих неприятностей на пешеходных дорожках размечены специальные велосипедные трассы.

Так что картина: человек в офисном костюме крутит педали, направляясь на службу или, наоборот, со службы домой — обычна для столиц Франции и Австрии. И никакого удивления не вызывает. Недавно широко обсуждалась демократичность мэра Лондона, который ездит на работу на велосипеде. Что ж, это правильно — градоначальник должен показывать горожанам пример.

Столь же горячо любят велосипеды в столицах бывших прибалтийских республик — ныне суверенных государств. Конечно, в Вильнюсе, Таллинне, Риге не столь напряженный трафик, но велосипедов не меньше, чем в Париже или Лондоне, и точно так же размечены велосипедные дорожки.

Таким образом решается сразу комплекс проблем: разгружаются автомобильные трассы, очищается воздух, ну и, наконец, езда на велосипеде  — прекрасная аэробная нагрузка, к тому же дающая ни с чем не сравнимое наслаждение.

Конечно, в Москве, например, передвигаться на велосипеде затруднительно — ехать по проезжей части опасно, по пешеходной — неудобно, специальных дорожек нет. Вот бы в крупных российских городах разметить велосипедные дорожки, устроить прокат велосипедов...

А может, ролики?

Еще одно прекрасное решение вопроса как бороться с пробками - ролики. К тому же это не менее полезно, чем езда на велосипеде. Американки, к примеру, обожают этот способ передвижения, совершенно справедливо считая его женственным и даже эротичным.

Правда, как и в случае с велосипедом здесь есть естественные сезонные ограничения: зимой по снегу и ранней весной и поздней осенью по грязи не поедешь. Зато на роликах гораздо удобнее объезжать прохожих на тротуарах.

Ну и еще одно преимущество по сравнению с велосипедом: если вы выбираете ролики, то вам не приходится решать проблему, где их оставить на время рабочего дня — запихнуть в рюкзак, и они никому не будут мешать.

Конечно, идеально прокладывать маршрут не вдоль проезжей части, чтобы не дышать полной грудью выхлопными газами, а в парках, где воздух относительно чистый. Правда есть одно существенное «но» — после поездки на роликах и велосипеде хорошо бы принять душ и переодеться. Есть офисы, где это реально осуществимо. Ну а если нет? Тогда можно пойти на компромисс — до работы добираться на транспорте, а уж обратно — на роликах.

Сколько нервных клеток мы теряем стоя в пробках, опаздывая на важные встречи! Как вредим здоровью, когда дышим выхлопными газами! Не пора ли подумать о том, как всего этого избежать, как решить проблему пробок и загазованности? Конечно, нам повезло меньше парижан, проката велосипедов на каждом углу у нас нет. Но зато есть спортивные магазины, где ролики и велосипеды — на любой вкус и кошелек. Стоит только захотеть!